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改善怠速油耗有谱,NISSAN新系统全面导入

改善怠速油耗有谱,NISSAN新系统全面导入在交通拥挤的地方其实最耗油,因为怠速时引擎运转也须燃油,倘若碰到大塞车,肯定会见到油表指针一直往下掉的情况,这时驾驶人的心绝对淌血,所幸NISSAN决定将已经在06年12月所推出的怠速燃油控制系统,变成旗下全车系的动力标配。

2006年12月NISSAN针对Tiida、Cube、Note等六款小型车作动力系统上的调整,尤其是直四1.5升的HR系列引擎与CVT变速箱,更成为这六款车的标準配置,因为在「Neutral Idle Control」怠速燃油控制系统的帮助下,油耗表现提升了6﹪左右,为了让油耗不再成为驾驶人的梦靥,如今决定全面导入此系统,成为1.8-3.7升、CVT与传统变速系统的行头。
原本在NISSAN的规划中,「Neutral Idle Control」怠速燃油控制系统仅和小排气量引擎与CVT变速箱作结合,如今在得到各方热烈反应、并有明显成效后,原厂工程师又针对大排气量引擎和传统自排变速系统进行调校,认为加装「Neutral Idle Control」怠速燃油控制系统有助于经济效益,遂决定先从直四1.8升MR引擎与CVT着手,然后再增加在VQ系列2.5-3.7升引擎的FR自排车款上。
相信在「Neutral Idle Control」怠速燃油控制系统的帮助下,必能强化大排气量引擎的油耗表现,并扭转消费者对油耗的重新定义。
 

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